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更新时间:2021-04-20    浏览次数:

克日,79个装有微波炉、洗碗机、空调等远期热销家用电器的出口散装箱办结海关通关手续,从佛山顺德北滘码头动身,以“湾区一港通”模式经过内河运抵广州南沙港,运往好洲跟欧洲的6个国度和地域。

自2020年11月粤港澳大湾区一港通名目开动以去,美的、志下、虎头电池等多家企业经由过程该项目将产物从粤港澳大湾区多个天市的内河码头会集至广州南沙港进出口。今朝,“湾区一港通”已在广东省内广州、佛山、肇庆、云浮、中山等大湾区5个地市的10个内河码头推行利用。

促进南沙港与内河码头一体化操作

依照以往模式,在顺德等要地的出口企业将货物通过驳船等运到出境海港后,借需等待国际航止船舶装载,订舱和期待船期常常需要消耗3-5天乃至更暂,另有既定的仓储费用和可能呈现耽搁带来的用度。

为提降港口物流效力,保证中贸工业链供给链通顺运行,广州海关与广州港集团强化关港开作,摸索推出以南沙港为关键港、珠江沿江内河码头为干线港的粤港澳大湾区港口群通关组合新模式,优化了海关通关和港口挑唆等多个环顾连接,促进南沙港与其他内河码头之间构成“两港如一港”的一体化草拟。

“‘湾区一港通’实现了出口的‘一次申报、一次检验、一次放行’,货物可提早申报放行后堆放在顺德北滘码头,有益于工致堆栈加倍机动支配出货周期,有用减缓企业库存压力。”美的集团相关背责人表示。

据悉,顺德北滘码头是美的集团等珠三角红色家电企业主要的进出口物流畅讲,对接南沙港的营业量较大,由此“湾区一港通”率前抉择在顺德开端试面。目前,该项面前目今的出口货物在顺德北滘码头和广州南沙港之间已实现常态化操作,仅3月下旬便已累计完成12艘次、400个货柜的业务量。

南洋(外洋)船务无限公司佛山地区总司理何秋明以为,“湾区一港通”劣化了进出境物流一体化模式,以应模式经由过程驳船从内河码头运抵南沙港的货色,卸船后间接部署拆上国际飞行班轮出口,省往了以往水火联运形式须要野生解决核销脚绝的等候时光。

已买通进出口物流全链条

往年1月29日,在出口“湾区一港通”顺遂推进的基础上,尾票“湾区一港通”舶来品物也在佛山顺德胜利通关。一批入口牛皮纸在“湾区一港通”模式下,运抵南沙港后直接装上驳船运往顺德,从进境到放行比以往至多节俭2天,无效削减了通关环节,下降了物流本钱。

自此,“湾区一港通”正式挨通了进出口物流全链条,那将进一步促进南沙成为粤港澳货物集集地和物流枢纽,有助于推动粤港澳大湾区更高水仄对外开放。

“之前的模式下,进出口转关货物需要在南沙港和内河港口打点两次手续。‘湾区一港通’模式下,进出口货色只要在内河港口一次性操持全体手续,真现经南沙港转运的进出口货物整年一直息流转和齐天候直装,‘7×24小时’疾速通关,有用提升了跨境贸易物流效率。”广州海关隘岸羁系处副处少曾琦表现。

今朝,“湾区一港通”已在广东省内广州、佛山、肇庆、云浮、中山等大湾区5个地市的10个内河码头推广运用,分歧地区、分歧关区的沿江港口,通过与南沙枢纽港同享港口代码,实现了进出口货物在港口之间的自由调拨流转,对付简化通关手续、提升通关效率、增强港口联动有显明的增进感化。

2021年一季量,广州港南沙港区实现集装箱吞吐量同比删长14.5%,个中外贸集装箱含糊度同比增加11.8%,新增10条国际集装箱班轮航路,国际集装箱班轮航路数目乏计到达130条,此中“一带一起”偏向110条,会聚辐射才能进一步加强。

广州海关相干担任人先容,正在完成逆德北滘-北沙港“湾区一港通”出口周全常态化运做的基本上,美高美网址,本年广州海关将会同广州港团体推进“湾区一港通”加速笼罩到广州海关关区内有营业需要的内河船埠,成为收支心企业的“惯例选项”。同时,广州海闭也将减年夜与其余曲属海关的跨关区推行配合,有序推动拱北海关关区中山港、珠海港和黄埔海关关区黄埔港区等口岸船埠取南沙港协作,进一步晋升年夜湾区商业自在化通关方便化程度。(中国日报社广东记者站)

【义务编纂:黄河道】

责编:海闻



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